百科|特鋼冶煉主要三種模式
發布時間：
2020-04-13 00:00
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隨著我國經濟結構調整逐步深化，制造業結構向高附加值產品轉型升級，特鋼將在軍工產業、核電產業、高鐵產業和汽車產業的持續向好發展中扮演更為重要的角色，特鋼下游需求將加速釋放。2008-2019年，我國特鋼進口產品平均價格1867美元/噸，而同期我國特鋼出口價格僅有750美元，表明我國高端特鋼產品對外依存度較高。同時我國低端特鋼在國際有明顯競爭優勢，中端產品與日本水平相近，在高端特鋼領域，部分品種尚依賴進口，印證了我國特鋼產品結構上的缺陷，未來我國特鋼行業存在較大進口替代空間，國產化前景廣闊。
特鋼冶煉主要分為三種模式：轉爐流程、電爐流程與特種熔煉。
傳統的特鋼冶煉大多采用電（弧）爐冶煉，原因在于電能可以提供熔化大量合金和廢鋼所需的高熱量，由于其流程簡單故也稱為短流程煉鋼。隨著近年來鐵水預處理、二次精煉等技術的發展，轉爐（長流程）也可以生產特鋼，日本新日鐵以及國內的石鋼、淮鋼等是這方面的代表，轉爐和電爐生產特鋼各有優劣。
由于宇航、導彈、火箭、原子能、海洋電子等工業的發展，對所需要的金屬或合金質量、性能、可靠性、穩定性等的要求越來越高，電弧爐，轉爐冶煉的鋼質量很難滿足這些要求，所以必須使用特種冶金技術。特種冶金包括：真空感應熔煉、電渣重熔、真空電弧重熔、電子束熔煉、等離子熔煉等。
相較于普鋼行業需求增長進入瓶頸的環境，高端裝備等行業的發展將持續帶動特鋼消費增長。
對比日本、德國以及瑞典等發達工業國家的經驗顯示傳統鋼鐵行業逐漸成熟之后，特鋼產業將迎來顯著增長的時期，比例達20%左右，毛利率也有約20%；而目前，我國特鋼產量占比偏低，國內特鋼比例僅占約10%。未來特鋼消費將大大提高，市場潛力和發展空間巨大。
隨著我國經濟結構調整逐步深化，制造業結構向高附加值產品轉型升級，特鋼將在軍工產業、核電產業、高鐵產業和汽車產業的持續發展中扮演更為重要的角色，特鋼需求有望逐步釋放。
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